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セドリックとXLRを比較! - みんなの比較車種

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セドリックとXLRの中古車情報を比較する

日産  セドリック   キャデラック  XLR
VS
24.9万円269万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
101 中古車掲載台数 10
  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ アルティマターボ 検2年

    本体価格
    75万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV 後期型 走行76000キロ 純正アルミ

    本体価格
    80万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L-Four 4WD 検2年 自社 ローンカノウ RB25ターボ

    本体価格
    45万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 純正キーレス タイミングベルト交換済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 電動スーパーHICAS仕様 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリック 2.8ブロアム 後期 フルオリジナル YouTube動画配信中

    本体価格
    330万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ ザウバー 当時物アルミホイール

    本体価格
    100万円

  • 日産 セドリック Y30 2.8ディーゼル 

    本体価格
    388万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 

    本体価格
    89万円

  • 日産 セドリック SGL-Eエクストラ 44ソレックス タコ足 デュアルマフラー

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

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    548万円

  • キャデラック XLR 4.6 D車 1オーナー 走行4000K台 記録簿9枚 20AW

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    550万円

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    238万円

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    本体価格
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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    523万円

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    本体価格
    450万円

  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    269万円

関東
29
119.7万円
関西
7
162.9万円
東海
13
188.4万円
北海道
8
158.8万円
九州
15
110万円
東北
5
133万円
北陸・甲信越
1
114.9万円
中国
11
185.5万円
四国
12
102.2万円
地域別台数
関東
4
491.3万円
関西
3
323.6万円
東海
3
317.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セドリックとXLRのカタログ情報を比較する

日産  セドリック   キャデラック  XLR
299.9万円555万円 新車時価格 1200万円1360万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
2495~2987 排気量(cc) 4370~4564
210~280 最高出力(馬力) 324~446
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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