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ライフとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ライフとセドリックの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  セドリック
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 92
  • ホンダ ライフ 660 G 4WD AT ABS付 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル おトク車 修復歴なし キーレス

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 アルマス 福祉車両

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ バックカメラ 純正CDオーディオ ETC フォグ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ クールセレクト ナビ・TV・ETC・Bモニ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル キーレス バックカメラ  ベンチシート

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 4WD!社外ナビ!地デジTV!バックカメラ!HID!

    本体価格
    46.1万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 禁煙 バックカメラ

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ ライフ SA GFL

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム ツインカム エアロ 19AW 車高調 マフラー

    本体価格
    141.9万円

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    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV プレミアムリミテッド 

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    118万円

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    本体価格
    89万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション ワンオーナー禁煙車庫保管

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 セドリック SGL エクストラ サンルーフ・L20・ビッグバンパー・7色ラメ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 純正キーレス タイミングベルト交換済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV Eスターター 電動シート 純正マルチ

    本体価格
    89万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム VIP アクティブダンパーサスペンション仕様

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 セドリック SGL 4ドアハードトップ

    本体価格
    応談

関東
258
23.4万円
関西
121
22.1万円
東海
111
27万円
北海道
65
29.1万円
九州
199
25.4万円
東北
102
32.2万円
北陸・甲信越
79
28.2万円
中国
51
30.7万円
四国
59
27.5万円
地域別台数
関東
30
121.9万円
関西
6
118.1万円
東海
9
154万円
北海道
10
133.5万円
九州
12
81.3万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
9
214.3万円
四国
11
100.1万円

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ライフとセドリックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  セドリック
94.5万円168万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
658 排気量(cc) 2495~2987
52~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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