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LSハイブリッドとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとセドリックの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  セドリック
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 24.9万円269万円
セドリックの相場表を見る
310 中古車掲載台数 103
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期 全席シートエアコン LEDオート

    本体価格
    177.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 本革 マークレビンソン 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    159万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 禁煙サンルーフ黒本革シートプリクラッシュ

    本体価格
    112万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD WALDエアロ 21インチアルミ

    本体価格
    128万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ムーンルーフ プリクラ 黒革 LED ETC

    本体価格
    98.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    140.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD サンルーフ 本革 リアエンター 5人乗り

    本体価格
    235万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 純正ナビ 革シート LEDライト Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD カスタム カールソーン20AW 黒革 SR TV DVD

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリック 2.5 250L-Four 4WD 検2年 自社 ローンカノウ RB25ターボ

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    89.9万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 修復歴無・字光式・オートエアコン

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    129万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV アルミホイール・ETC・ポータブルナビ

    本体価格
    47万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 後期型最終モデル ツインカムターボ

    本体価格
    197万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム J 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX-Z Sパッケージ装着車 

    本体価格
    138万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 

    本体価格
    158万円

  • 日産 セドリック GL ハードトップ K230 ベンチシート 6人乗り

    本体価格
    240万円

関東
107
174.4万円
関西
28
180.8万円
東海
47
188.6万円
北海道
56
173.9万円
九州
19
222.3万円
東北
18
134.1万円
北陸・甲信越
19
142.1万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
29
119.7万円
関西
8
144.3万円
東海
13
188.4万円
北海道
8
158.8万円
九州
15
110万円
東北
5
133万円
北陸・甲信越
2
82.4万円
中国
11
185.5万円
四国
12
102.2万円

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LSハイブリッドとセドリックのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  セドリック
970万円1595.4万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
4968 排気量(cc) 2495~2987
394 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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