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| マツダ プレマシー | 日産 セドリック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.8万円～159.5万円
プレマシーの相場表を見る |
中古車相場 |
24.9万円～267万円
セドリックの相場表を見る |
| 327台 | 中古車掲載台数 | 92台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ プレマシー | 日産 セドリック | |
|---|---|---|
| 179.9万円～241.9万円 | 新車時価格 | 299.9万円～555万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4585×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1770×1450 他 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 2495～2987 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 210～280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | 8.6～11.2km/L |
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「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE（ナガレ）」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
解説 |
高級志向のキャラクターを明確化 日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999（H11）年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。（1999.6） |
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![マツダ プレマシー 2.0 20S [両側パワスラドア]ナビTVバックカメラHID](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/201/507/U00048201507/U00048201507_001S.JPG)
