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フレアクロスオーバーとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとセドリックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   日産  セドリック
VS
27.9万円225万円
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中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
725 中古車掲載台数 91
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    113.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 安全装置/1年保証付/社外ナビ/ETC/スマキ-

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 届出済未使用車 オーディオレス

    本体価格
    156.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ワンオーナー HID  シートヒーター

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビTV エンスタ シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS ABS

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 関東仕入自社保証プッシュシートヒーター

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XS スマートキー 純正8インチナビ ETC ドラ

    本体価格
    139.8万円

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    240万円

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  • 日産 セドリック 3.0 300LX 

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    137万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV ワイドボディ力スタム全塗装

    本体価格
    200万円

  • 日産 セドリック SGL エクストラ サンルーフ・L20・ビッグバンパー・7色ラメ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック ブロアムターボ ローダウン ターボ 外品マフラー

    本体価格
    299万円

関東
132
103.4万円
関西
95
108万円
東海
82
104.8万円
北海道
47
120.5万円
九州
107
107.5万円
東北
71
123.2万円
北陸・甲信越
89
125.4万円
中国
80
108万円
四国
22
95.1万円
地域別台数
関東
29
119.3万円
関西
6
118.1万円
東海
9
154万円
北海道
10
133.5万円
九州
12
81.3万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
9
214.3万円
四国
11
100.1万円

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フレアクロスオーバーとセドリックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   日産  セドリック
136.5万円203.4万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
657~658 排気量(cc) 2495~2987
49~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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