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| 日産 セドリック | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.9万円～269万円
セドリックの相場表を見る |
中古車相場 |
83.3万円～298万円
ミニロードスターの相場表を見る |
| 98台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 セドリック | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| 299.9万円～555万円 | 新車時価格 | 334万円～481万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4860×1770×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1685×1385 他 |
| 2495～2987 | 排気量(cc) | 1598 |
| 210～280 | 最高出力（馬力） | 122～211 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.6～11.2km/L | 10.15モード燃費 | 15.6～20.5km/L |
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高級志向のキャラクターを明確化 日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999（H11）年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。（1999.6） |
解説 |
ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム／キャビン／ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps／211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された（2012.1） |
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現在カーセンサーではセドリックの中古車は98台、ミニロードスターの中古車は6台掲載しています。
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