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セドリックとMC20を比較! - みんなの比較車種

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セドリックとMC20の中古車情報を比較する

日産  セドリック   マセラティ  MC20
VS
24.9万円269万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 1949.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
102 中古車掲載台数 43
  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV JPマフラー パワーシート ヴィエナ19AW

    本体価格
    129万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム Y31型/パワーシート/アルミ

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ アルティマターボ 検2年

    本体価格
    75万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 禁煙車 当店下取車 記録簿 前後ドラレコ

    本体価格
    47万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ BBSアルミホイール・キーレス・キーレス

    本体価格
    118万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX ターボ サンルーフ オートマ

    本体価格
    58万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV Sパッケージ装着車 

    本体価格
    125万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車 インテリアカーボンPKG

    本体価格
    2850万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ 純正OP258

    本体価格
    2248万円

  • マセラティ MC20 3.0 D車 Sリフター エレクトリックLSD

    本体価格
    2590万円

  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー カーボンブレーキ リフター

    本体価格
    2631万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 MY23 青革 20AW Fリフター

    本体価格
    2765.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン OP 843

    本体価格
    2698万円

  • マセラティ MC20 3.0 マットペイントカーボンエクステリアOP1013

    本体価格
    2750万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 左H カーボンブレーキ

    本体価格
    2850万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

関東
28
120.5万円
関西
9
127.6万円
東海
13
188.4万円
北海道
8
158.8万円
九州
14
111.8万円
東北
5
133万円
北陸・甲信越
2
82.4万円
中国
11
185.5万円
四国
12
102.2万円
地域別台数
関東
15
2625.6万円
関西
8
2313.4万円
東海
15
2757.6万円
北海道
1
---
九州
2
2648万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

セドリックの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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セドリックとMC20のカタログ情報を比較する

日産  セドリック   マセラティ  MC20
299.9万円555万円 新車時価格 2650万円3100万円
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2495~2987 排気量(cc) 2992~3000
210~280 最高出力(馬力) 630
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセドリックの中古車は102台、MC20の中古車は43台掲載しています。
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