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クリッパートラックとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとセドリックの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   日産  セドリック
VS
9万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
285 中古車掲載台数 89
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    122万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 純正ラジオデッキ

    本体価格
    119.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 三方開き 5速マニュアル

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 軽トラ オートライト

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 登録届出済み未使用車

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 農繁仕様 エアコン付 4WD 走行40100km パワステ 防錆処理済

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    136万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD AM/FMチューナー

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 クリッパートラック ダンプ4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 軽トラ オートライト

    本体価格
    104.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリック ブロアムターボ 記録簿1枚 保証書 取説禁煙車オリジナル車 4ドアハードトップ

    本体価格
    479万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV VG30 17インチAW 純正マフラー

    本体価格
    159万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 後期 新品車高調 19インチAWタイベル交換済

    本体価格
    145万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック グランツーリスモ-SII 

    本体価格
    125万円

  • 日産 セドリック SGL 

    本体価格
    130万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 修復歴無し 走行36000キロ ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX-Z Sパッケージ装着車 

    本体価格
    138万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 17アルミ 柿本マフラー タイベル交換済み

    本体価格
    150万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム ツインカム 

    本体価格
    69万円

関東
42
64.1万円
関西
18
88万円
東海
57
89.1万円
北海道
3
82.5万円
九州
110
92.6万円
東北
18
75万円
北陸・甲信越
19
74.2万円
中国
13
62.5万円
四国
5
67.4万円
地域別台数
関東
29
116.5万円
関西
4
116.6万円
東海
9
154万円
北海道
10
133.5万円
九州
12
98.3万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
9
214.3万円
四国
11
100.1万円

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クリッパートラックとセドリックのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   日産  セドリック
114.1万円161.4万円 新車時価格 299.9万円555万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
658 排気量(cc) 2495~2987
50 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

---
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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