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BRZとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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BRZとセドリックの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   日産  セドリック
VS
69.6万円580.2万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
687 中古車掲載台数 93
  • スバル BRZ ts 

    本体価格
    187万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速マニュアル HID クルコン ワンオ-ナ-

    本体価格
    209万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期E型 リヤスポイラー 6AT 禁煙車

    本体価格
    190.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S Greddyタービン BLITZ車高調 エアロ ナビ

    本体価格
    147.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIパッケージ BBSAW付 車高調 エアクリ

    本体価格
    279.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT 社外ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    143万円

  • スバル BRZ 2.4 S 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    299.2万円

  • スバル BRZ 2.4 R 新品SDナビ 大型リアスポイラー

    本体価格
    269.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1年間距離無制限保証

    本体価格
    176万円

  • スバル BRZ 2.4 R フジツボマフラー 禁煙車 6MT 9型SDナビ

    本体価格
    274.9万円

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  • 日産 セドリック 3.0 300LX-Z Sパッケージ装着車 

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  • 日産 セドリック SGL エクストラ サンルーフ・L20・ビッグバンパー・7色ラメ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック グランツーリスモ-SII 

    本体価格
    125万円

  • 日産 セドリック ブロアム ターボ ワイヤーホイール ローダウン ターボ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック GL ハードトップ K230 ベンチシート 6人乗り

    本体価格
    240万円

  • 日産 セドリック ブロアムターボ ローダウン ターボ 外品マフラー

    本体価格
    299万円

関東
262
232.7万円
関西
84
226.7万円
東海
174
235.5万円
北海道
17
249.9万円
九州
51
211.6万円
東北
27
255.6万円
北陸・甲信越
33
250.4万円
中国
22
254.5万円
四国
17
200.5万円
地域別台数
関東
31
120.4万円
関西
6
118.1万円
東海
9
154万円
北海道
10
133.5万円
九州
12
81.3万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
9
214.3万円
四国
11
100.1万円

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BRZとセドリックのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  セドリック
308万円415.8万円 新車時価格 299.9万円555万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2387 排気量(cc) 2495~2987
235 最高出力(馬力) 210~280
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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