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ヴォクシーとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとセドリックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  セドリック
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
6369 中古車掲載台数 90
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ナビTV 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD SDナビ 後席フリップダウンモニター 禁煙車

    本体価格
    205.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 両側パワースライドドア メモリーナビ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X サイドリフトアップシート装着車 車いす スロープ

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z フリップダウンモニター 左オートスライド

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 9型ナビ バックカメラ ETC 両側電動 LED

    本体価格
    291.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z メーカー10.5型ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    400.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 後席モニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    263.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車10型BIG-X後席モニター両側電動ドア

    本体価格
    164.6万円

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    69万円

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    159万円

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    本体価格
    245万円

  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ フルセグTV&ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    82万円

  • 日産 セドリック SGL ピラーレスハードトップ タイベル/ACコンプレッサー交換済

    本体価格
    177.9万円

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    本体価格
    79万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 純正キーレス タイミングベルト交換済み

    本体価格
    267万円

関東
1605
237.5万円
関西
1025
244.5万円
東海
955
269.2万円
北海道
374
208万円
九州
899
249.8万円
東北
533
246.9万円
北陸・甲信越
377
256.8万円
中国
316
279.1万円
四国
285
261.8万円
地域別台数
関東
29
119.3万円
関西
5
119.9万円
東海
9
154万円
北海道
10
133.5万円
九州
12
81.3万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
9
214.3万円
四国
11
100.1万円

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ヴォクシーとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  セドリック
309万円396万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~2987
98~170 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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