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ヴェルファイアとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  セドリック
VS
25万円1499万円
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中古車相場 24.9万円267万円
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4593 中古車掲載台数 93
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z ゴールデンアイズIII E-Four 4WD 

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 両側電動 半革シート 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 左右独立ムーンルーフ ドラレコ HUD BSM

    本体価格
    890万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 県外仕入 禁煙車 社外9インチナビ

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ Z E-Four 4WD フリップダウン マルチビュー 電動ゲート

    本体価格
    519.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 禁煙 フルエアロ 純9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 両側パワスラ ETC Bカメラ ナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ Z サンルーフ/JBL/冷暖房黒本革/全方位カメラ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア アドバンストパーク サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    809.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正10型ナビ 純正後席用モニター

    本体価格
    303.8万円

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  • 日産 セドリック ブロアムターボ Y30・ワンオーナー・フルノーマル

    本体価格
    285.8万円

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    99万円

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    39万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ マルチAVシステム仕様 キーレス Wエアバッグ オートライト 16AW

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    本体価格
    53.5万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV プレミアムリミテッド 

    本体価格
    118万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 新生活応援 甲府 旧車 バックカメラ ABS

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II 本革パッケージ 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV 後期型 走行76000キロ 純正アルミ

    本体価格
    80万円

関東
1472
279.6万円
関西
713
301.1万円
東海
614
353万円
北海道
395
285.7万円
九州
490
319.1万円
東北
354
272.1万円
北陸・甲信越
237
288万円
中国
196
290.6万円
四国
122
267.8万円
地域別台数
関東
31
116万円
関西
5
119.9万円
東海
9
154万円
北海道
10
133.5万円
九州
13
92.7万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
9
214.3万円
四国
11
100.1万円

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ヴェルファイアとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  セドリック
655万円1085万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2393~2487 排気量(cc) 2495~2987
177~279 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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