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ヴェルファイアとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとセドリックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  セドリック
VS
25万円1499万円
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中古車相場 24.9万円269万円
セドリックの相場表を見る
4695 中古車掲載台数 102
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 登録済未使用車/Uステップ/ムーンルーフ

    本体価格
    820万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z WORK21AW 新品車高調 モデリスタエアロ

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 禁煙 カスタム サンル-フ パワ-バックドア

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション JBL 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙車 BIG-X11型ナビTV 12.8型後席モニタ

    本体価格
    304.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワスラ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 後席モニター ETC 20インチアルミホイール

    本体価格
    281万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 寒冷地 セーフティセンス 両側パワスラ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 1オーナー ビックXナビTV Bカメラ

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    51.9万円

  • 日産 セドリック ブロアム ターボ ローダウン BBSアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 純正キーレス タイミングベルト交換済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 セドリック 200E GLエクセレンス ブロアムエンブレム 社外アルミ ローダウン 後期 4AT

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  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ 

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    115万円

  • 日産 セドリック SGL 4ドアハードトップ

    本体価格
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    本体価格
    114.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 純正CD 運転席パワーシート 社外16AW

    本体価格
    82万円

関東
1466
270万円
関西
742
302.6万円
東海
627
332.9万円
北海道
416
272.8万円
九州
479
315.3万円
東北
361
291.1万円
北陸・甲信越
254
298.4万円
中国
220
312.7万円
四国
130
275.6万円
地域別台数
関東
29
119.7万円
関西
8
144.3万円
東海
13
188.4万円
北海道
8
158.8万円
九州
15
110万円
東北
5
133万円
北陸・甲信越
1
114.9万円
中国
11
185.5万円
四国
12
102.2万円

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ヴェルファイアとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  セドリック
655万円1085万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2393~2487 排気量(cc) 2495~2987
177~279 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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