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ピクシスメガとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとセドリックの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   日産  セドリック
VS
34.9万円183万円
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中古車相場 24.9万円269万円
セドリックの相場表を見る
349 中古車掲載台数 102
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突軽減 禁煙車 SDナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    144.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD エンスタナビBluetoothドラレコ夏冬タイヤ

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAII ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII CDチューナー 両側電動スライド

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側電動スライドドア/LEDライト/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD ナビTV Bカメラ 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    102万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリック 2.5 250LV プレミアムリミテッド 

    本体価格
    118万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 電動スーパーHICAS仕様 車検令和8年11月・WORK・ローダウン

    本体価格
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    129万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV Sパッケージ装着車 

    本体価格
    125万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム ツインカム 社外ナビTV ETC 360ドラレコリアフイルム

    本体価格
    115万円

  • 日産 セドリック GL ハードトップ K230 ベンチシート 6人乗り

    本体価格
    240万円

  • 日産 セドリック GL レザートップ

    本体価格
    289万円

  • 日産 セドリック ブロアムターボ Y30・ワンオーナー・フルノーマル

    本体価格
    285.8万円

関東
99
105.9万円
関西
43
111.5万円
東海
60
109.9万円
北海道
21
119.9万円
九州
50
105.8万円
東北
30
124.7万円
北陸・甲信越
19
104.5万円
中国
17
115.5万円
四国
10
102.1万円
地域別台数
関東
29
119.7万円
関西
8
144.3万円
東海
13
188.4万円
北海道
8
158.8万円
九州
15
110万円
東北
5
133万円
北陸・甲信越
1
114.9万円
中国
11
185.5万円
四国
12
102.2万円

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ピクシスメガとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   日産  セドリック
135万円187.6万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
658 排気量(cc) 2495~2987
52~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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