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セドリックセダンと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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セドリックセダンと458スパイダーの中古車情報を比較する

日産  セドリックセダン   フェラーリ  458スパイダー
VS
50万円265万円
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中古車相場 2348万円4800万円
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42 中古車掲載台数 35
  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム SDナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム VIP 修復歴無し・ベンコラ6人乗り・ETC

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 セドリックセダン 220D GL 

    本体価格
    358万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP 車高調 リップスポイラー

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP エアサス クルーズコントロール

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 31後期 CAT TEIN 17inchディッシュ深リム

    本体価格
    258万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモSV ローダウン

    本体価格
    265万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム 走行35000k 元JA法人車

    本体価格
    198万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 スーパーカスタム 純正5速 Y31 修復歴無し ローダウン

    本体価格
    158万円

  • 日産 セドリックセダン P331 ブロアム 2800E オリジナル・YouTube公開中

    本体価格
    応談

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    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT JBLサウンド バックカメラ

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    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT MANSORY/NOVITEC/Brilliant/Carbon Parts/

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    3480万円

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    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/パワクラ可変/レーシングシート

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    4800万円

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    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト

    本体価格
    3580万円

関東
17
130.2万円
関西
5
121.2万円
東海
7
202.3万円
北海道
1
---
九州
6
98.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.9万円
中国
2
265万円
四国
3
177万円
地域別台数
関東
11
3479.8万円
関西
6
3310万円
東海
13
3398.3万円
北海道
2
3955万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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セドリックセダンと458スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  セドリックセダン   フェラーリ  458スパイダー
207.4万円284.1万円 新車時価格 3060万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1720×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1998~2960 排気量(cc) 4499
85~160 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 2名
7.2~11km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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