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ローマとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ローマとセドリックセダンの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   日産  セドリックセダン
VS
2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 48万円265万円
セドリックセダンの相場表を見る
101 中古車掲載台数 52
  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H ADASフル CarPlay サラウンドビュー

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma/Tortora

    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT アルカンタラ インテリア&ステアリング

    本体価格
    3130万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP940/カーボン/JBL/ADAS/Pディスプレイ

    本体価格
    3328万円

  • フェラーリ ローマ マグネライドサスペンション OP970 

    本体価格
    3569.8万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H Tailor Made 特別色

    本体価格
    3925.3万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H LEDステア マグネライド Apple CarPlay

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDカーボンステアリング 鍛造20インチ

    本体価格
    2598万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT D車 LEDカーボンステア マグネライド

    本体価格
    2690万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリックセダン NY30 絶滅危惧種 コラム4速 ベンコラ 修復歴無し Y30 走行35000キロ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    74万円

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    本体価格
    123万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 

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    88万円

  • 日産 セドリックセダン 2.8 RD28ブロアム ディーゼル ダークブルーカラー ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    137万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム ベンコラ 6人乗 ローダウン 16AW

    本体価格
    125万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム VIP 禁煙車/ローダウン/社外16インチアルミ

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    100.9万円

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    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリックセダン クラシック コラムMT ベンチシート 6人乗り

    本体価格
    応談

関東
36
3095万円
関西
23
3030.9万円
東海
20
3042.9万円
北海道
4
3187.5万円
九州
6
3035.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
4
3370万円
中国
4
3461.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
180.1万円
関西
4
102万円
東海
9
178.6万円
北海道
1
---
九州
8
141万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
239.5万円
中国
2
265万円
四国
5
137.3万円

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ローマとセドリックセダンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   日産  セドリックセダン
2682万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
3855 排気量(cc) 1998~2960
620 最高出力(馬力) 85~160
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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