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オデッセイとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  セドリックセダン
VS
10万円569.8万円
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中古車相場 48万円265万円
セドリックセダンの相場表を見る
1707 中古車掲載台数 41
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション HondaSENSING 革シ-ト 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    504.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ マルチビューカメラ 後席モニター

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ/全方位M/FRドラレコ/W電スラ/ETC/

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 関東仕入 後期 HDDナビ ハーフレザー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC スマキー

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ/全周囲/追従クルコン/両側電動

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ/W電スラ/全方位カメラ/ETC2.0/

    本体価格
    269.8万円

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    応談

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    248.5万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム VIP 修復歴無し・ベンコラ6人乗り・ETC

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 セドリックセダン P331 ブロアム 2800E オリジナル・YouTube公開中

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30EブロアムL VIP ロング後期マスク

    本体価格
    110万円

関東
604
196.4万円
関西
250
172.8万円
東海
249
270.8万円
北海道
92
132.8万円
九州
190
185.7万円
東北
111
152.3万円
北陸・甲信越
102
200.9万円
中国
72
187.4万円
四国
37
157.4万円
地域別台数
関東
17
125.5万円
関西
5
119.2万円
東海
8
195.8万円
北海道
1
---
九州
4
82.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.9万円
中国
2
265万円
四国
3
177万円

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ホンダ  オデッセイ   日産  セドリックセダン
249万円516.5万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1993~2356 排気量(cc) 1998~2960
145~190 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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