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グロリアとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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グロリアとセドリックセダンの中古車情報を比較する

日産  グロリア   日産  セドリックセダン
VS
24.9万円298万円
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中古車相場 48万円265万円
セドリックセダンの相場表を見る
104 中古車掲載台数 53
  • 日産 グロリア 2.5 250SVグランツーリスモ 

    本体価格
    125万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ R7年度自込 禁煙車 VG30DETターボ

    本体価格
    186万円

  • 日産 グロリア 2.0 GL 

    本体価格
    239万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Z 3000ターボ CVTミッション 車検有り

    本体価格
    100万円

  • 日産 グロリア 2.8 RD28クラシック SV ディーゼル 84000キロ

    本体価格
    120万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 純正マルチナビ ETC キーレス 社外アルミ

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX 社外AWローダウン

    本体価格
    105万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 後期型

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 グロリア 2.5 ブロアム J JPエアロ 20AW ローダウン レザーS

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 グロリア 2.0 グランツーリスモ 最終型1オーナー車

    本体価格
    168万円

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  • 日産 セドリックセダン 220D GL 

    本体価格
    358万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eクラシック SV 純正5速 Y31 修復歴無し VG20

    本体価格
    78万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 中期・87600km・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム SDナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 スーパーカスタム 純正5速 Y31 修復歴無し ローダウン

    本体価格
    158万円

  • 日産 セドリックセダン クラシック ワンオーナー/社外15インチアルミ/AC

    本体価格
    120.1万円

  • 日産 セドリックセダン 1.9 

    本体価格
    330万円

  • 日産 セドリックセダン ブライダルセダン・タイプB 

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン クラシック コラムMT ベンチシート 6人乗り

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 

    本体価格
    65万円

関東
42
111.4万円
関西
6
206.5万円
東海
12
140.4万円
北海道
7
167.2万円
九州
8
105.7万円
東北
6
107.1万円
北陸・甲信越
4
80.5万円
中国
9
202.5万円
四国
10
100.1万円
地域別台数
関東
21
180.1万円
関西
4
102万円
東海
10
178.5万円
北海道
1
---
九州
8
141万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
378万円
中国
2
265万円
四国
5
137.3万円

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日産  グロリア   日産  セドリックセダン
299.9万円555万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2495~2987 排気量(cc) 1998~2960
210~280 最高出力(馬力) 85~160
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 7.2~11km/L

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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