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アリストとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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アリストとセドリックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  アリスト   日産  セドリックセダン
VS
45万円769万円
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中古車相場 48万円265万円
セドリックセダンの相場表を見る
99 中古車掲載台数 53
  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ワンオーナー車両 56700Km

    本体価格
    369万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 全長式フルタップ車高調・イカリング/ETC

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 ワンオーナー・社外ナビ・Bカメラ・禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション BBS17インチAW 柿本改マフラー 2JZエンジン

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 10thアニバーサリーエディション 新品車高調 20インチ新品アルミ 黒革シート

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ウォールナットパッケージ オーバーフェンダー マフラー WORK20インチ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 5速MT タービン交換 公認車両

    本体価格
    480万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 純正ナビ ETC キーレスキー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 自社 ローン/車高調/ブラックレザー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 ナビ TV バックカメラ キーレス

    本体価格
    73.9万円

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  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 31後期 CAT TEIN 17inchディッシュ深リム

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    110万円

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    本体価格
    298.7万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
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  • 日産 セドリックセダン 1.9 

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  • 日産 セドリックセダン NY30 絶滅危惧種 コラム4速 ベンコラ 修復歴無し Y30 走行35000キロ

    本体価格
    178万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム 純正5速 元77ナンバー Y31 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモSV 

    本体価格
    113万円

関東
26
225.4万円
関西
12
156.1万円
東海
17
174.3万円
北海道
5
165.4万円
九州
12
168.6万円
東北
4
113.9万円
北陸・甲信越
6
133.4万円
中国
14
169.7万円
四国
3
127.7万円
地域別台数
関東
21
180.1万円
関西
4
102万円
東海
10
178.5万円
北海道
1
---
九州
8
141万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
239.5万円
中国
2
265万円
四国
5
137.3万円

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トヨタ  アリスト   日産  セドリックセダン
356万円555万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2997 排気量(cc) 1998~2960
230~330 最高出力(馬力) 85~160
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 7.2~11km/L

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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