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セドリックセダンとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリックセダン   トヨタ  グランドハイエース
VS
48万円265万円
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中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
52 中古車掲載台数 51
  • 日産 セドリックセダン クラシック ワンオーナー/社外15インチアルミ/AC

    本体価格
    120.1万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 31後期 CAT TEIN 17inchディッシュ深リム

    本体価格
    258万円

  • 日産 セドリックセダン デラックス 車検令和5年7月

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP Cタイプ ローダウン スターフォルムアルミ

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 クラシック SV 最終後期物純正ホワイトワンオーナー自家用

    本体価格
    48万円

  • 日産 セドリックセダン ブロアムVIPターボ フェンダーミラー・バイナルトップ

    本体価格
    378万円

  • 日産 セドリックセダン 230セドリック4HT ローダウン ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン クラシック コラムMT ベンチシート 6人乗り

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eクラシック SV 純正5速 Y31 修復歴無し VG20

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング仕様/電子レンジ/簡易シャワー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル  TV  Bカメ 夏冬T付 ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ グランドハイエース G 4WD 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング グランドロイヤルラウンジ VCH22K改

    本体価格
    385万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 2段ベッド6人乗り

    本体価格
    273万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
21
180.1万円
関西
4
102万円
東海
9
178.6万円
北海道
1
---
九州
8
141万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
239.5万円
中国
2
265万円
四国
5
137.3万円
地域別台数
関東
13
171.4万円
関西
6
130.1万円
東海
4
145.8万円
北海道
4
65.7万円
九州
8
181.8万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
4
262.7万円
四国
9
164.3万円

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日産  セドリックセダン   トヨタ  グランドハイエース
207.4万円284.1万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4860×1720×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1998~2960 排気量(cc) 2982~3378
85~160 最高出力(馬力) 140~180
FR 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 7名、8名
7.2~11km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

---
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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