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ライズとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ライズとセドリックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  セドリックセダン
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 48万円265万円
セドリックセダンの相場表を見る
4430 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビレディP 登録済未使用車

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ライズ Z 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z パノラミックビューモニタ タイヤ新品交換

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマアシ フルセグ メラ

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z パノラミックビューモニター装備

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチディスプレイオーディオ LED

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ Bカメ ETC PCS

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ETC バックモニター スマートキー

    本体価格
    190万円

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  • 日産 セドリックセダン カスタム 練5ナンバー

    本体価格
    275万円

  • 日産 セドリックセダン スペシャル6 GL L20 フル装備 新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0カスタムデラックスレストアベース レストアベース

    本体価格
    110万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモSV ローダウン

    本体価格
    265万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 スーパーカスタム 純正5速 Y31 修復歴無し ローダウン

    本体価格
    158万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP エアサス クルーズコントロール

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 セドリックセダン 230セドリック4HT ローダウン ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 2.0 ブロアム 

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム 

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム SDナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

関東
1017
196.6万円
関西
558
196.7万円
東海
944
199.4万円
北海道
285
203.9万円
九州
622
200.7万円
東北
288
207.2万円
北陸・甲信越
252
200.1万円
中国
306
192.7万円
四国
158
202.6万円
地域別台数
関東
15
135.3万円
関西
5
119.2万円
東海
8
195.8万円
北海道
1
---
九州
4
82.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.9万円
中国
2
265万円
四国
3
177万円

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トヨタ  ライズ   日産  セドリックセダン
167.9万円244.2万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
996~1196 排気量(cc) 1998~2960
82~98 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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