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R1とセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R1   日産  セドリックワゴン
VS
6.5万円175.7万円
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中古車相場 129.8万円279.8万円
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72 中古車掲載台数 16
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    77.8万円

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    本体価格
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  • スバル R1 660 R レザー&アルカンターラセレクション R2特別仕様車専用アルミ間欠式ワイパーブル

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    応談

関東
22
40万円
関西
4
49.4万円
東海
24
67.1万円
北海道
2
42.9万円
九州
13
40万円
東北
2
25.5万円
北陸・甲信越
1
55.9万円
中国
2
45.4万円
四国
2
32.5万円
地域別台数
関東
14
197.6万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
158万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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R1とセドリックワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  R1   日産  セドリックワゴン
113.4万円164.2万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
658 排気量(cc) 1998~2825
46~64 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名、8名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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