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カローラレビンとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラレビンとセドリックワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   日産  セドリックワゴン
VS
58万円860万円
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中古車相場 139.8万円331.7万円
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81 中古車掲載台数 20
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    133万円

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    応談

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    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン カローラレビン 5速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 公認改造車/N2ルック/WEBERキャブ/2名乗車

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 XZ オートマチック車 エアコン パワステ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カローラレビン GTアペックス ソレックス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    185万円

関東
28
285.8万円
関西
8
188.6万円
東海
10
306.3万円
北海道
4
300.7万円
九州
4
162万円
東北
6
207.5万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
18
309.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
193.3万円
関西
0
---
東海
3
223.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  カローラレビン   日産  セドリックワゴン
121.2万円194.1万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1498~1587 排気量(cc) 1998~2825
100~165 最高出力(馬力) 94~130
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名、8名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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