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A4とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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A4とセフィーロの中古車情報を比較する

アウディ  A4   日産  セフィーロ
VS
19.8万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 36.9万円271万円
セフィーロの相場表を見る
295 中古車掲載台数 20
  • アウディ A4 2.0 TFSI 

    本体価格
    143万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ アシスタンスPKG ACC ナビ TV シ-トH LED

    本体価格
    168.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    155万円

  • アウディ A4 2.0 アトラクション 検二年ETCナビTV電動シート純正アルミ

    本体価格
    24万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ブラックレザーシートガラスコーティング済

    本体価格
    79万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 1オーナー MMIナビ バーチャルCP M-LED

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ アシスタンスPKG/ナビTV/全方位C/Pアシスト

    本体価格
    147.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト コンフォートパッケージ

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ コンフォートP  plusP ブラックスタイル

    本体価格
    458万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD TV ラグジュアリーP 認定中古車

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 SE ターボ 5MT 改造車買取 旧車買取

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  • 日産 セフィーロ 2.0 アテーサクルージング 4WD マニュアル改4WD

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  • 日産 セフィーロ 2.0 スポーツクルージング サンルーフ ツインカム 5速

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  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ナビエディション 後期型 A33 修復歴無し 走行32000キロ

    本体価格
    68万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25エクシモ 社外20インチAW パワーシート オートライト

    本体価格
    36.9万円

関東
118
290.1万円
関西
49
283.3万円
東海
34
296.7万円
北海道
17
140.1万円
九州
23
189.9万円
東北
17
179.7万円
北陸・甲信越
21
223.7万円
中国
10
283.4万円
四国
6
354.2万円
地域別台数
関東
13
126.1万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
1
36.9万円
九州
0
---
東北
2
157.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
197万円

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A4とセフィーロのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   日産  セフィーロ
447万円764万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1394~1984 排気量(cc) 1995~2495
150~265 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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