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Eクラスとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   日産  セフィーロ
VS
269.9万円2198万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 45.1万円271万円
セフィーロの相場表を見る
81 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD ECUチューニング・Fリップ

    本体価格
    1380万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    519.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD カーボンブレーキ ブラウンレザーシート

    本体価格
    770万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    479.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 左H/エクスクルーシブPKG

    本体価格
    1140.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    536.7万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    574.2万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 1オーナー/エクスクルーシブP/SR/HUD/

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    749万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    155万円

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    98万円

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    68万円

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    268万円

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  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング /エアロ/リアスポ/アルミ/オートエアコン

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE ターボ 5MT 改造車買取 旧車買取

    本体価格
    208万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25Sツーリング キーレス 16インチAW ETC V6

    本体価格
    50万円

関東
45
649.9万円
関西
10
775.1万円
東海
11
722.5万円
北海道
2
558万円
九州
4
987.6万円
東北
4
860.9万円
北陸・甲信越
3
1101.3万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円
地域別台数
関東
11
148万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
1
45.1万円
九州
1
50万円
東北
3
133.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
98万円

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Eクラスとセフィーロのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   日産  セフィーロ
1698万円2105万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2996 排気量(cc) 1995~2495
449 最高出力(馬力) 160~210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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