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SLクラスとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとセフィーロの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   日産  セフィーロ
VS
929万円2488万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 36.9万円271万円
セフィーロの相場表を見る
153 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤幌 黒革 HUD 20インチAW 走行5000km

    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップD エアスカーフ AMG RIDEサス

    本体価格
    1248万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ブルメスターサウンド HUD 赤幌

    本体価格
    1082.5万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 21インチAMGアルミW ドラレコ

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1195万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGカーボンPKG・AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    2380万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ヘッドアップディスプレー/赤幌左ハンドル

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 デモカーアップ/リアアクスル/新車保証継承

    本体価格
    1248万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 リアアクスル 21インチAW ヘッドアップ

    本体価格
    1308万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ソフトトップレッド ヘッドアップディス

    本体価格
    1255万円

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    本体価格
    49.9万円

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    269.8万円

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    49.9万円

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    128万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

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    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

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    97万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ナビエディション 後期型 A33 修復歴無し 走行32000キロ

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  • 日産 セフィーロ 2.5 25エクシモ 社外20インチAW パワーシート オートライト

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE ターボ 5MT 改造車買取 旧車買取

    本体価格
    208万円

関東
61
1372.9万円
関西
32
1384.3万円
東海
38
1499.4万円
北海道
4
1360.4万円
九州
5
1125.8万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
4
1351万円
中国
5
1125.5万円
四国
2
1318万円
地域別台数
関東
13
126.1万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
1
36.9万円
九州
0
---
東北
2
157.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
197万円

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SLクラスとセフィーロのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   日産  セフィーロ
1648万円4000万円 新車時価格 207.1万円320万円
オープン ボディタイプ セダン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1991~3982 排気量(cc) 1995~2495
381~612 最高出力(馬力) 160~210
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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