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シビックタイプRとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとセフィーロの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  セフィーロ
VS
99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 45.1万円271万円
セフィーロの相場表を見る
597 中古車掲載台数 20
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    605万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー6速MT 社外3連メーター

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 エアロ マフラー付 6速

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    326.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 TEIN車高調 BLITZ追加メーター

    本体価格
    339万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/ETC/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 四輪アライメントメンテナンス

    本体価格
    468.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 限定750台 ワンオーナー 無限フロア

    本体価格
    451.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オナACCBSMLKAHonda Log純正ナビBカメラ

    本体価格
    586万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 新型発表 特別仕様 RACING BLACK PACKAGE.

    本体価格
    699.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-4 4WD 5速マニュアル載替 全塗装 フルエアロ

    本体価格
    240万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ フルノーマル車 パーキングサポート

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25エクシモ 社外20インチAW パワーシート オートライト

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング /エアロ/リアスポ/アルミ/オートエアコン

    本体価格
    53万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 エクシモG ワンオーナー 記録簿26枚付 紫ツートン

    本体価格
    98万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25Sツーリング キーレス 16インチAW ETC V6

    本体価格
    42万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション 

    本体価格
    76万円

関東
239
447.5万円
関西
106
433.9万円
東海
111
492万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
31
442.3万円
中国
22
472.4万円
四国
14
458.9万円
地域別台数
関東
11
148万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
1
45.1万円
九州
1
42万円
東北
3
133.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
98万円

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シビックタイプRとセフィーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  セフィーロ
499.7万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1995 排気量(cc) 1995~2495
330 最高出力(馬力) 160~210
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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