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N-BOXとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとセフィーロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  セフィーロ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 45.1万円271万円
セフィーロの相場表を見る
23366 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング レンタカーアップ ホンダ認定中古車

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 後期 8インチナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX G・L ホンダセンシング 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 両側電動ドア ナビ エンジンスターター

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ パワースライドドア ETC

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー 片側電動スライドドア

    本体価格
    88.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 片側電動・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 片側パワスラ ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 純ナビ Bカメラ ACC 衝突軽減 ETC ドラレコ

    本体価格
    120.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.5 25エクシモ 社外20インチAW パワーシート オートライト

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 純正5速 ETC キーレス 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    94万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション /CDオ-ディオ/キーレス/後期用16インチAW

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリングSV 車高調 RB20DEエンジン

    本体価格
    128万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

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  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-4 4WD 5速マニュアル載替 全塗装 フルエアロ

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  • 日産 セフィーロ 2.0 アテーサクルージング 4WD マニュアル改4WD

    本体価格
    155万円

関東
5129
121.7万円
関西
3813
134.7万円
東海
3820
130.4万円
北海道
1022
132.1万円
九州
3602
125.1万円
東北
1813
128.4万円
北陸・甲信越
1748
129.1万円
中国
1519
123.5万円
四国
900
128.4万円
地域別台数
関東
11
148万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
1
45.1万円
九州
1
50万円
東北
3
133.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
98万円

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N-BOXとセフィーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  セフィーロ
164.9万円238.3万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2495
58~64 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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