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サバンナRX-7とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7とセフィーロの中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   日産  セフィーロ
VS
255万円878万円
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中古車相場 42万円271万円
セフィーロの相場表を見る
24 中古車掲載台数 20
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    268万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    387万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 全車保証付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    255万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 社外ホイール NA 13B

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 SA22 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT 全塗装済み 社外アルミ 製作中

    本体価格
    300万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 前期 ノーマル仕様

    本体価格
    270万円

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関東
4
509.7万円
関西
3
294.7万円
東海
2
---
北海道
4
347.7万円
九州
8
372.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
387万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
148万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
1
45.1万円
九州
1
42万円
東北
3
130.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
98万円

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サバンナRX-7とセフィーロのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   日産  セフィーロ
197.1万円323万円 新車時価格 207.1万円320万円
クーペ ボディタイプ セダン
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1308 排気量(cc) 1995~2495
185~215 最高出力(馬力) 160~210
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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