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CX-5とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とセフィーロの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  セフィーロ
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 45.1万円271万円
セフィーロの相場表を見る
3355 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-5 CX-5 25S Sports Appe ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    287万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 全方位カメラ 17インチAW ETC

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 360°モニター MRCC

    本体価格
    291万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    350万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙 全周囲 純正ナビ 電動温シート 追従

    本体価格
    290.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 試乗車UP 360°ビューモニター

    本体価格
    298.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 安全支援 純ナビ 全方位カメラ 19アルミ

    本体価格
    223.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 当社デモカーアップ

    本体価格
    334.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車/純正ナビTV/Bカメラ/Sカメラ

    本体価格
    168.8万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T 後期モデル 黒全塗 RB20DETターボEG

    本体価格
    271万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 スポーツクルージング 新品30Aミッション 社外クラッチ 社外LSD

    本体価格
    268万円

関東
951
224.5万円
関西
465
232.8万円
東海
477
214.8万円
北海道
188
200.8万円
九州
425
224.5万円
東北
209
200.5万円
北陸・甲信越
288
232.9万円
中国
263
225.5万円
四国
89
209.7万円
地域別台数
関東
11
148万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
1
45.1万円
九州
1
50万円
東北
3
133.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
98万円

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CX-5とセフィーロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  セフィーロ
246.2万円422.5万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1997~2488 排気量(cc) 1995~2495
155~230 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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