ミニ ミニエースマン | 日産 セフィーロ | |
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VS | ||
388万円~589.5万円
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中古車相場 |
49.9万円~271万円
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39台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニエースマン | 日産 セフィーロ | |
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491万円~556万円 | 新車時価格 | 207.1万円~320万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4080×1755×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1780×1440 他 |
--- | 排気量(cc) | 1995~2495 |
184~218 | 最高出力(馬力) | 160~210 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 11.6~12.6km/L |
ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV 「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6) |
解説 |
ゆとりと実用性を目指した合理的セダン 広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12) |
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