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エクストレイルとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとセフィーロの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  セフィーロ
VS
19万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 39万円271万円
セフィーロの相場表を見る
4595 中古車掲載台数 20
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 純正マット 4WD ドラレコ前後

    本体価格
    133.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD ワンオーナー 4WD サンルーフ

    本体価格
    146.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ナビ  全方位M エマブレ Pバックドア LED

    本体価格
    152.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 電動リアゲート・プロパイロット・9型ナビ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 3列車 プロパイロット/踏み間違い防止

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    172.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ/ルーフレール/全周囲M/合皮シート

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ワンオーナー 4WD 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    104.9万円

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    131.5万円

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    128万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション /CDオ-ディオ/キーレス/後期用16インチAW

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 アテーサクルージング 4WD マニュアル改4WD

    本体価格
    145万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25エクシモ Lセレクション 

    本体価格
    39万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 純正5速 修復歴無し A32 VQ20エンジン

    本体価格
    59万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

関東
1154
180.9万円
関西
504
211.8万円
東海
643
190.7万円
北海道
489
160.1万円
九州
607
180.9万円
東北
491
165万円
北陸・甲信越
407
171.5万円
中国
200
177万円
四国
100
149.6万円
地域別台数
関東
13
126.1万円
関西
0
---
東海
3
110.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
157.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
197万円

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エクストレイルとセフィーロのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  セフィーロ
319.9万円533.3万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1497 排気量(cc) 1995~2495
144 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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