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NV350キャラバンとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとセフィーロの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  セフィーロ
VS
58万円618万円
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中古車相場 42万円271万円
セフィーロの相場表を見る
748 中古車掲載台数 20
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ バージョンブラック ロングボディ 

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック ナビ Bカメラ TV ETC 電格

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD AT Bカメラ ドラレコ 3人乗り

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー ETC 5ドア 3人乗り

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 7INナビ アラウンドVM Bカメ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ バックカメラ 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ リアフィルム施工済黒革調シートカバー

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 ディーゼルターボ 4WD 車椅子4基 Bカメラ Wエアコン オートマ

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り5ナンバー乗用登録

    本体価格
    308万円

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    170万円

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    208万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 スポーツクルージング 新品30Aミッション 社外クラッチ 社外LSD

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  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

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  • 日産 セフィーロ 2.0 アテーサクルージング 4WD マニュアル改4WD

    本体価格
    155万円

関東
321
191万円
関西
86
176.4万円
東海
129
207.3万円
北海道
44
203万円
九州
51
203.5万円
東北
31
221.3万円
北陸・甲信越
48
180.7万円
中国
27
198万円
四国
11
248.7万円
地域別台数
関東
11
148万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
1
45.1万円
九州
1
42万円
東北
3
133.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
98万円

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NV350キャラバンとセフィーロのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  セフィーロ
189.4万円432.3万円 新車時価格 207.1万円320万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1998~2488 排気量(cc) 1995~2495
129~147 最高出力(馬力) 160~210
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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