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カイエンクーペとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   日産  セフィーロ
VS
689.9万円2426万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 39万円271万円
セフィーロの相場表を見る
124 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD BOSE コンフォートアクセス シートヒーター

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD OP266/スポーツデザインP/スポーツクロノP

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD PCCB PDCC BOSE ソフトクローズドア

    本体価格
    2240万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD BOSE ソフトクローズ 18Way

    本体価格
    2200万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 赤本革シート BOSE 助手席モニター

    本体価格
    1383万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ Eハイブリッド GTパッケージ ティプトロニックS 4WD パッセンジャーディスプレイ リアアスクル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ SEハイブリッド ティプトロニックS 4WD 認定保証付 ライトウエイトスポーツPKG

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD ブルメスター 3D サラウンド システム

    本体価格
    2120万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアセンターシート 4WD パノラマR スポクロ 黒革 純正21AW

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 2024年モデル 右H 新車保証継承

    本体価格
    1258万円

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    145万円

関東
38
1280万円
関西
29
1144.9万円
東海
24
1371.9万円
北海道
8
1220.3万円
九州
10
1664万円
東北
6
1320.2万円
北陸・甲信越
5
1163.6万円
中国
2
1149万円
四国
2
1440万円
地域別台数
関東
13
126.1万円
関西
0
---
東海
3
110.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
157.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
180万円

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ポルシェ  カイエンクーペ   日産  セフィーロ
1115万円2851万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2894~3996 排気量(cc) 1995~2495
304~640 最高出力(馬力) 160~210
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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