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アルファードとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  セフィーロ
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 36.9万円271万円
セフィーロの相場表を見る
8087 中古車掲載台数 20
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後期型 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    346.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター 9型ナビ 禁煙

    本体価格
    500.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD ナビTV/Bモニター/夏冬タイヤ/エンスタ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ・ドラレコ・フルセグナビ

    本体価格
    539万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ フリップダ

    本体価格
    406.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    395万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V ASプレミアム・アルカンターラバージョン ナビ 両側Pスラ Pセンサー純正AW ETC

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド AC100V電源 両側パワースライドドア

    本体価格
    421万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタフルエアロ/モデリスタ20インチ

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    197万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー車 純正AW リアスポ

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    131.5万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリングSV 車高調 RB20DEエンジン

    本体価格
    128万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

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    97万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ナビエディション 後期型 A33 修復歴無し 走行32000キロ

    本体価格
    68万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25エクシモ 社外20インチAW パワーシート オートライト

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 アテーサクルージング 4WD マニュアル改4WD

    本体価格
    145万円

  • 日産 セフィーロ SE SR20DET換装 5速換装 T300タービン

    本体価格
    243.8万円

関東
2551
393.5万円
関西
1257
432.3万円
東海
1320
447.6万円
北海道
474
400.2万円
九州
869
425.7万円
東北
438
382.7万円
北陸・甲信越
427
394.5万円
中国
530
436.6万円
四国
221
400.8万円
地域別台数
関東
13
126.1万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
1
36.9万円
九州
0
---
東北
2
157.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
197万円

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アルファードとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  セフィーロ
510万円1480万円 新車時価格 207.1万円320万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2487~2493 排気量(cc) 1995~2495
177~190 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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