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マークXとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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マークXとセフィーロの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  セフィーロ
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 45.1万円271万円
セフィーロの相場表を見る
973 中古車掲載台数 20
  • トヨタ マークX 2.5 250G 1オーナー/ナビ/Bカメラ/ETC/点検整備付

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品モデリスタ新品NEWライト新品車高調

    本体価格
    161万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ETC/Bluetooth/バックカメラ/ローダウン

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's サンルーフ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four Fパッケージ 4WD 下廻防錆TVナビBカメETC

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション メモリーナビ TV Bカメラ Pスタート

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 当社下取り地デジナビパワーシートドラレコ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品バンパー新品ライト前後 新品ホイール

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    45.1万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

関東
265
115.7万円
関西
267
137.3万円
東海
147
147万円
北海道
49
102.8万円
九州
81
96.7万円
東北
41
106.6万円
北陸・甲信越
50
123.6万円
中国
35
122.6万円
四国
38
118万円
地域別台数
関東
11
148万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
1
45.1万円
九州
1
42万円
東北
3
133.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
98万円

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マークXとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  セフィーロ
238万円561.6万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2499~3456 排気量(cc) 1995~2495
203~360 最高出力(馬力) 160~210
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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