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ポロとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   日産  セフィーロ
VS
14.8万円419万円
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中古車相場 42万円271万円
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731 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    299.9万円

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関東
272
188.4万円
関西
118
157.9万円
東海
118
168.3万円
北海道
20
107.9万円
九州
63
154.1万円
東北
50
143.9万円
北陸・甲信越
49
130.5万円
中国
31
156.3万円
四国
10
103.4万円
地域別台数
関東
11
148万円
関西
0
---
東海
2
146.9万円
北海道
1
45.1万円
九州
1
42万円
東北
3
130.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
98万円

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ポロとセフィーロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日産  セフィーロ
209.8万円486.5万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
999~1984 排気量(cc) 1995~2495
95~207 最高出力(馬力) 160~210
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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