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500(チンクエチェント)とダットサンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   日産  ダットサン
VS
15万円378万円
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中古車相場 58.9万円279.8万円
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862 中古車掲載台数 95
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    本体価格
    133.1万円

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    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車保証 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
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    108.8万円

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    127万円

関東
276
105.5万円
関西
160
98.9万円
東海
146
126.8万円
北海道
35
112.3万円
九州
85
96.7万円
東北
55
107万円
北陸・甲信越
49
121.8万円
中国
30
85.9万円
四国
26
139.9万円
地域別台数
関東
25
214.9万円
関西
13
128.6万円
東海
23
153.6万円
北海道
3
117.5万円
九州
19
157.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
116.2万円
中国
5
163.2万円
四国
4
152.7万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   日産  ダットサン
179万円344万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
875~1368 排気量(cc) 1998~3153
69~100 最高出力(馬力) 85~150
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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