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N-BOX+とダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   日産  ダットサン
VS
8.7万円209万円
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中古車相場 58.9万円285万円
ダットサンの相場表を見る
407 中古車掲載台数 91
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD ナビ・バックカメラ・エンジンスターター

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側スライド片側パワースライドドア

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 社外Mナビ 左側電動ドアETC スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 両側スライドドアスマートキー禁煙車

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 社外ナビ/TV/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    8.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 スローパー レーダーブレーキ ナビ TV ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 地デジ バックカメラ ドラレコ 左電スラ

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ 両側パワスラドア  オートライト  ETC

    本体価格
    61.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン トラックDX-L 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ダットサン ダットサン 1000  211 

    本体価格
    285万円

  • 日産 ダットサン ピックアップトラック 

    本体価格
    235万円

  • 日産 ダットサン トラック 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 3.2 AX ダブルキャブ ディーゼル 4WD 2オーナー本州車両・5速MT・推定57000Km

    本体価格
    238万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX ロングボディ グレーカラー全塗装済み ローダウン

    本体価格
    137万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 

    本体価格
    189万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 車検整備1年付

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 ダットサン 2.3 DX ディーゼル 保証書取説ディーゼル5速MTフルノーマル

    本体価格
    159万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 記録簿22枚 保証書 取説 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    159万円

関東
134
58.7万円
関西
54
61.5万円
東海
46
58.5万円
北海道
31
72.1万円
九州
55
64万円
東北
25
66.9万円
北陸・甲信越
26
62.7万円
中国
18
66.1万円
四国
18
69万円
地域別台数
関東
23
219.4万円
関西
11
123.7万円
東海
21
160.8万円
北海道
3
180.4万円
九州
16
165万円
東北
3
279.3万円
北陸・甲信越
2
94.4万円
中国
6
158.5万円
四国
6
142.8万円

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N-BOX+とダットサンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  ダットサン
134万円199.3万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
658 排気量(cc) 1998~3153
58~64 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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