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ダットサンとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ダットサンとRC Fの中古車情報を比較する

日産  ダットサン   レクサス  RC F
VS
58.9万円280万円
ダットサンの相場表を見る
中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
85 中古車掲載台数 74
  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ Bluetooth・サンルーフ・キーレス

    本体価格
    112万円

  • 日産 ダットサン 2.7 ダブルキャブ  ディーゼル4WD 前期ローフード

    本体価格
    146万円

  • 日産 ダットサン 1.6 DX ロングボディ コラム5MT 4ナンバー貨物 関東仕入

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD (ジャンク品対応車)

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ダットサン 走行37608km 茶内装 ベンチシート

    本体価格
    128万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ 全塗装(ブラック)

    本体価格
    138万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL 積載1t AT NOx・PM不適合 2人

    本体価格
    113万円

  • 日産 ダットサン 逆輸入 DATSUN620トラック SR20 5F DATSUN

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン CMT ベンコラ全塗装

    本体価格
    155万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ NOX適合 後期最終型 インジェクションEg

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    476万円

  • レクサス RC F 5.0 ナビ/プリクラ/TVD/革/サンルーフ/ETC

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンエアロ19AWTVDナビTVローダウン

    本体価格
    808.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ WORK19AW TEIN アクティブリアウイング

    本体価格
    789万円

  • レクサス RC F 5.0 白革シートARTISAN製フルエアロ禁煙車

    本体価格
    394.5万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD マークレビンソン 本革シート

    本体価格
    728.2万円

  • レクサス RC F RCF 本革シート/純正AW/シートヒーター

    本体価格
    451.5万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ/マークレビンソン/車高調/革

    本体価格
    392.7万円

  • レクサス RC F 5.0 ナビ Bカメラ ハーフレザー クルコン ETC

    本体価格
    474.2万円

  • レクサス RC F エンスージアスト 法人1オーナー 25台限定車 禁煙車

    本体価格
    応談

関東
20
220.3万円
関西
9
126.3万円
東海
20
150.2万円
北海道
4
145.6万円
九州
22
202.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
94.4万円
中国
5
165.7万円
四国
3
150万円
地域別台数
関東
25
720.2万円
関西
10
707.1万円
東海
26
604.8万円
北海道
1
476万円
九州
5
810.1万円
東北
1
434.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
484万円
四国
3
411.4万円

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ダットサンとRC Fのカタログ情報を比較する

日産  ダットサン   レクサス  RC F
105.8万円274.4万円 新車時価格 953万円1700万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1998~3153 排気量(cc) 4968
85~150 最高出力(馬力) 477~481
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 4名
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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