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ノートとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとダットサンの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  ダットサン
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 58.9万円285万円
ダットサンの相場表を見る
7555 中古車掲載台数 91
  • 日産 ノート 1.2 S 禁煙車 ナビゲーション 全周囲カメラ

    本体価格
    124万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ 全方位カメラ ACC 衝突被害 ETC2.0

    本体価格
    211.3万円

  • 日産 ノート X サポカー メモリーナビ LEDヘッド バックカメラ ETC

    本体価格
    193.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ/フルセグ/BT/DVD/全周囲/エマブレ

    本体価格
    82.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 7インチナビ/前後ドラレコ/15インチアルミ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD サンプルUP アラウンドビューモニター

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B ナビ・BT・Bカメラ・衝突軽減装置

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー ナビTV/ETC/AVM/ドラレコ/オートクルーズ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 店頭販売車 当社試乗車

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 9インチアルパインナビ・クルコン

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ エアコン/パワステ/整備点検実施

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD マニュアル5速  4WD

    本体価格
    278万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ Bluetooth・サンルーフ・キーレス

    本体価格
    112万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロング USベッド ロングボディ ローダウン

    本体価格
    191万円

  • 日産 ダットサン NEWオールペイント ワンオーナー MT ディー 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 

    本体価格
    189万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD リフトアップ BFグットリッチ Bluetooth

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ NOX適合 後期最終型 インジェクションEg

    本体価格
    159万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AD-L ダブルキャブ 4WD パワステ  エアコン

    本体価格
    285万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD NOX適合

    本体価格
    165万円

関東
2186
110.9万円
関西
986
111.8万円
東海
946
110.4万円
北海道
405
144万円
九州
985
120.1万円
東北
775
121.5万円
北陸・甲信越
605
112.9万円
中国
458
123.7万円
四国
209
115.7万円
地域別台数
関東
23
219.4万円
関西
11
123.7万円
東海
21
160.8万円
北海道
3
180.4万円
九州
16
165万円
東北
3
279.3万円
北陸・甲信越
2
94.4万円
中国
6
158.5万円
四国
6
142.8万円

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ノートとダットサンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  ダットサン
203万円306.4万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1198 排気量(cc) 1998~3153
82 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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