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ノートとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとダットサンの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  ダットサン
VS
3.5万円329.8万円
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中古車相場 58.9万円279.8万円
ダットサンの相場表を見る
6761 中古車掲載台数 95
  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 9インチナビ 踏み間違い防止 ETC

    本体価格
    160万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正7インチナビ/Bluetooth接続可

    本体価格
    29万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 後期 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    213万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ バックカメラ インテリジェントキー

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    124万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 前後ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    203.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン ブルーバード フルオリジナル

    本体価格
    468万円

  • 日産 ダットサン 逆輸入 DATSUN620トラック SR20 5F DATSUN

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン フメイ 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX ロング 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 記録簿22枚 保証書 取説 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    159万円

  • 日産 ダットサン 1.6 STD 走行距離51533KM ダットサン

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ダットサン 2.7 ダブルキャブ AX ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダー公認 社外キーレス

    本体価格
    165万円

  • 日産 ダットサン 2.7 ダブルキャブ AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX-L セミロングボディ 5速マニュアルT-チェーン式エンジン

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ 

    本体価格
    88.5万円

関東
1857
112.2万円
関西
868
119.8万円
東海
928
123.9万円
北海道
336
136.7万円
九州
898
119.6万円
東北
713
125.3万円
北陸・甲信越
547
116万円
中国
436
125.4万円
四国
178
119.2万円
地域別台数
関東
25
214.9万円
関西
13
128.6万円
東海
23
153.6万円
北海道
3
117.5万円
九州
19
157.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
116.2万円
中国
5
163.2万円
四国
4
152.7万円

ノートの中古車を探す

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ノートとダットサンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  ダットサン
203万円306.4万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1198 排気量(cc) 1998~3153
82 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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