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スープラとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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スープラとダットサンの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   日産  ダットサン
VS
138万円1350万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 58.9万円285万円
ダットサンの相場表を見る
187 中古車掲載台数 90
  • トヨタ スープラ 3.0 SZ 社外マフラー

    本体価格
    549万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MT フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    800万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S TOPSECRET様ワイドボディ

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 純正ナビ Bカメラ クルコン LED BSM

    本体価格
    490.2万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正RECAROシート MOMOステアリング 16AW

    本体価格
    650万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 

    本体価格
    615万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBL HUD 衝突軽減B BSM Fセグナビ Bカメラ

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ノーマル・BBSアルミ

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S SPEEDフルエアロ アミューズチタンマフラ

    本体価格
    785万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ HDDナビ・USB・ランフラット・Bカメラ

    本体価格
    459.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD マニュアル5速  4WD

    本体価格
    278万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ SP310 ツインキャブ・ハードトップ

    本体価格
    380万円

  • 日産 ダットサン 2.7 DX ロングボディ ディーゼル 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    167万円

  • 日産 ダットサン ダットサン 1000  211 

    本体価格
    285万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ 新品Bluetoothオーディオ 緩衝装置公認

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ダットサン datsun 280z 

    本体価格
    480万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ETC キーレス HID 純正AW

    本体価格
    88万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ダットサン トラック ロング G520 ベンチコラム

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン ブルーバード フルオリジナル

    本体価格
    468万円

関東
62
616.3万円
関西
24
609.2万円
東海
37
611.3万円
北海道
10
693.7万円
九州
17
653.3万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
11
756.9万円
中国
21
658.8万円
四国
2
617万円
地域別台数
関東
23
219.4万円
関西
11
123.7万円
東海
21
160.8万円
北海道
3
180.4万円
九州
16
165万円
東北
3
279.3万円
北陸・甲信越
2
94.4万円
中国
6
158.5万円
四国
5
142.8万円

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スープラとダットサンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   日産  ダットサン
490万円1500万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1998~2997 排気量(cc) 1998~3153
197~441 最高出力(馬力) 85~150
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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