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カローラツーリングとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとダットサンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ダットサン
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 58.9万円279.8万円
ダットサンの相場表を見る
1655 中古車掲載台数 92
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラツーリング G 認定中古車・ドラレコ・Bモニター

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ドラレコ セーフティーセンスサポート

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ・ETC・Bluetooth・スマートキ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー/ナビ/Bカメラ/衝突被害軽減

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    253.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 1.6 DX コラム5MT 4ナンバー貨物

    本体価格
    76万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 全塗装済み タイヤ4本新品

    本体価格
    236万円

  • 日産 ダットサン コラムMT ベンチシート NOx・PM規制車両

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 4WD 

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    185万円

  • 日産 ダットサン 2.7 DX ロングボディ ディーゼル 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    167万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 

    本体価格
    160万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD (ジャンク品対応車)

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ダットサン ピックアップトラック 

    本体価格
    235万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ1500 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD リフトアップ BFグットリッチ Bluetooth

    本体価格
    275.8万円

関東
503
204.8万円
関西
242
208.9万円
東海
242
204.3万円
北海道
62
207万円
九州
218
208.2万円
東北
110
218.3万円
北陸・甲信越
102
217万円
中国
119
202.9万円
四国
57
212万円
地域別台数
関東
23
219.6万円
関西
13
128.6万円
東海
22
153.6万円
北海道
4
113.3万円
九州
18
152.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
116.2万円
中国
5
163.2万円
四国
4
152.7万円

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カローラツーリングとダットサンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ダットサン
197.6万円338.8万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~3153
98~170 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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