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セルシオとテラノを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとテラノの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   日産  テラノ
VS
52.9万円338万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 55万円249万円
テラノの相場表を見る
222 中古車掲載台数 23
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 禁煙車 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    76万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革 サンルーフ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革サンルーフ サスコン 新品AME20インチ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 MTモード/ワンオーナー/バックカメラ/本革

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 車検R8年5月 メーカーナビ 純正アルミ

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 純正ナビ パワーシート サンルーフ

    本体価格
    105.4万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション ルーフバイザー/マッドガード/黒革/SR

    本体価格
    180万円

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    応談

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  • 日産 テラノ 2.7 R3M ディーゼルターボ 4WD 

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  • 日産 テラノ 2.7 ワイド アーバンR ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・走行33000km・サビ無し本州車両

    本体価格
    198万円

関東
70
138.8万円
関西
27
132.1万円
東海
66
165.1万円
北海道
10
137万円
九州
13
136.8万円
東北
7
112.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
9
161万円
地域別台数
関東
7
129.8万円
関西
0
---
東海
7
140.7万円
北海道
4
154万円
九州
2
169.8万円
東北
2
152.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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セルシオとテラノのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   日産  テラノ
593.3万円1029万円 新車時価格 241.1万円339.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1840×1750  他
4292 排気量(cc) 2663~3274
280~354 最高出力(馬力) 130~170
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 7.2~11.2km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

電子制御化が進んだ都会派4WD

都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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