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コルベットとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとテラノレグラスの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   日産  テラノレグラス
VS
232万円3388万円
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中古車相場 67万円120万円
テラノレグラスの相場表を見る
188 中古車掲載台数 2
  • シボレー コルベット スティングレークーペ 5スピード

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    325万円

  • シボレー コルベット 3LT 正規D車 当店デモカー 禁煙車 ETC2.0

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    1378万円

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    788.8万円

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    1098万円

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    本体価格
    応談

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    120万円

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    本体価格
    67万円

関東
73
1132.5万円
関西
38
1222.9万円
東海
39
1132.9万円
北海道
1
562万円
九州
9
596万円
東北
2
1313万円
北陸・甲信越
11
1161.4万円
中国
15
1090.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
120万円
四国
0
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コルベットとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   日産  テラノレグラス
1180万円2580万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
5454~6156 排気量(cc) 2953~3274
502~646 最高出力(馬力) 150~170
MR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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