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カローラツーリングとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとテラノレグラスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  テラノレグラス
VS
82万円348.4万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 67万円120万円
テラノレグラスの相場表を見る
1627 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチメモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正デイスプレイオーディオ TV LEDヘッド

    本体価格
    282.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタ ドライブレコーダー

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD Bカメラ ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 レンタアップ 8型DA BT

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA・フルセグTVバックモニター

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 外エンジンスターター Bモニター ナビ

    本体価格
    120万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD リフトアップ

    本体価格
    67万円

関東
405
209.5万円
関西
238
206.1万円
東海
300
208.4万円
北海道
67
220.4万円
九州
236
209.4万円
東北
124
221.3万円
北陸・甲信越
79
210.6万円
中国
126
203.5万円
四国
52
208.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
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カローラツーリングとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  テラノレグラス
197.6万円338.8万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
1196~1986 排気量(cc) 2953~3274
98~170 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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