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ランドクルーザー300とテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とテラノレグラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   日産  テラノレグラス
VS
750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 67万円120万円
テラノレグラスの相場表を見る
280 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 後席モニター 電動デフロック クールBOX

    本体価格
    980万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ・ベージュ革シート

    本体価格
    1260万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JBL/ルーフレール/サンルーフ

    本体価格
    1078万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD プリクラッシュS・JBLプレミアムサウンドシ

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 継承保証付き・モデリスタ・ベージュ内装

    本体価格
    1040万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ ダウンサス ヒッチメンバー

    本体価格
    1063万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ サンルーフ JBL 全周囲カメラ

    本体価格
    954.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 4WD モデリスタ リアエンター クールBOX

    本体価格
    937.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター 電動デフロック

    本体価格
    979万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ クールBOX リヤエンター

    本体価格
    938.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD リフトアップ

    本体価格
    67万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 外エンジンスターター Bモニター ナビ

    本体価格
    120万円

関東
47
1080.3万円
関西
54
1105.5万円
東海
53
1049.2万円
北海道
24
1153.9万円
九州
42
1068.5万円
東北
14
1130.6万円
北陸・甲信越
13
1044.1万円
中国
19
1061万円
四国
14
1075.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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ランドクルーザー300とテラノレグラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   日産  テラノレグラス
510万円813.7万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
3345~3444 排気量(cc) 2953~3274
307~415 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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