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デュトロとパオを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとパオの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  パオ
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 61
  • 日野自動車 デュトロ 全低床平ボディ 2000kg積み4ナンバー スペアキー 左電格ミラー

    本体価格
    280万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン ボトルカー 標準セミロング 左右2室スライドドア 移動式棚板 AT

    本体価格
    178万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT 180 3.3t 極東フラトップZeroII 積載車 Bカメラ 油圧ゲート タイヤ固縛

    本体価格
    1088.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 ダンプ 高床 ディーゼル Lゲートダンプ 電動コボレーン 2t積

    本体価格
    190.3万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷凍バン 標準/10尺 東プレ AT 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 土砂ダンプ 4WD 新明和 2t積み 標準幅 10尺 全低床 4ナンバー 強化 3方開

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ クレーン4段 2t ラジコン ロング 

    本体価格
    572万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.6 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 ディーゼル 

    本体価格
    138.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 最大積載量2000kg 車両総重量5465kg

    本体価格
    261万円

  • 日野自動車 デュトロ 積載2000kg-ロング 

    本体価格
    154.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

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  • 日産 パオ 1.0 5速MT 5工程55項目レストアリメイク車輛

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

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  • 日産 パオ ベース 車検7年3月コラムシフトタイベル交換済

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 パオ 1.0 純正ラジオ 93000km

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  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    100万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ キャンバス張り替済

    本体価格
    65万円

関東
372
361.8万円
関西
153
328.8万円
東海
192
334.2万円
北海道
65
362万円
九州
181
265.1万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
27
269万円
四国
74
318.2万円
地域別台数
関東
15
173.5万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
157.2万円
四国
8
170.2万円

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デュトロとパオのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  パオ
--- 新車時価格 138.5万円154万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
2700~5300 排気量(cc) 987
--- 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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