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フィットとパオを比較! - みんなの比較車種

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フィットとパオの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  パオ
VS
2.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
5542 中古車掲載台数 62
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 元デモカー 禁煙車 前後ドライブレコーダ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正ナビ BT ワンセグTV ETC 純正マット

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム バックカメラ・クリアランスソナー

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD メモリーナビ・ブルートゥース・フルセグ・

    本体価格
    174万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム Honda SENSING 1年保証 ナビ DVD

    本体価格
    135.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 全国1年保証 ユーザー下取り車 純正ナビ

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 純ナビ Bカメ CD DVD BT ETC クルコン USB

    本体価格
    108.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ワンセグナビ ブルートゥー

    本体価格
    67万円

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    本体価格
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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 同色全塗装済み タイベル交換済み

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  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルトウォーターポンプ交換済

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    165万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

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    93万円

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    本体価格
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  • 日産 パオ 1.0 同色全塗装済み 革調シートカバー

    本体価格
    138万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動トップ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動開閉幌交換済みタイベル交換済み

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オープンルーフ タコメーター タワーバー

    本体価格
    103.1万円

関東
1555
115.7万円
関西
669
125.7万円
東海
773
130.1万円
北海道
386
109.3万円
九州
745
116.7万円
東北
513
103.9万円
北陸・甲信越
444
118.5万円
中国
273
106.1万円
四国
184
105.8万円
地域別台数
関東
16
171.5万円
関西
7
145.4万円
東海
7
155.3万円
北海道
0
---
九州
11
124.5万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
152.7万円
中国
7
153万円
四国
8
170.2万円

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フィットとパオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  パオ
155.8万円286.7万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1317~1496 排気量(cc) 987
98~118 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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