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パオとCLKクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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パオとCLKクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  パオ   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
VS
65万円282万円
パオの相場表を見る
中古車相場 98.6万円248万円
CLKクラスカブリオレの相場表を見る
63 中古車掲載台数 6
  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    96万円

  • 日産 パオ 1.0 革調シートカバー フォグランプ

    本体価格
    138万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 自社下取り車両

    本体価格
    150万円

  • 日産 パオ 1.0 5工程55項目リメイク仕上

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 薄緑/白シートカバー・タイベル交換済み

    本体価格
    132万円

  • 日産 パオ 1.0 走行690177キロ 純正オーディオ

    本体価格
    164万円

  • 日産 パオ 1.0 エンジンOH 整備済み

    本体価格
    235万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    93万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 内装張替 5工程55項目リメイクレストア

    本体価格
    220万円

  • 日産 パオ 1.0 1.0 パワステ エアコン 車検整備付

    本体価格
    139.8万円

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    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ CLK320 左H シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    119.8万円

関東
18
185.8万円
関西
9
131.3万円
東海
8
149.2万円
北海道
1
---
九州
9
128.9万円
東北
1
69万円
北陸・甲信越
3
155.3万円
中国
6
152.7万円
四国
8
170.2万円
地域別台数
関東
1
119.8万円
関西
0
---
東海
1
158万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
2
148.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
115万円

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日産  パオ   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
138.5万円154万円 新車時価格 842.1万円1260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
987 排気量(cc) 3199~4966
52 最高出力(馬力) 218~306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~8.7km/L

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン

ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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