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CLAクラスとパオを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとパオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  パオ
VS
85.9万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
349 中古車掲載台数 61
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    384.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) MP202402 ワンオーナー メモリー付パワーシート

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 後期モデル アドバンスド 本革 SR 19AW

    本体価格
    519.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ MP202302 ディーゼル アンビエントライト

    本体価格
    402万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 ナビTV・前後ドラレコ・パワーシート

    本体価格
    414.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 純正ナビ・TV・Bカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ハーフレザー・ナビTV・Bカメラ・Cセンサー

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 

    本体価格
    355.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ 1オナ 純正ナビ 360°カメラ HUD シートH

    本体価格
    258.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 MP202202 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    408.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ETC NARDIステアリング 純正ホイール有禁煙

    本体価格
    150万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 全塗装済 車検満期令和8年10月

    本体価格
    199万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ キャンバス張り替済

    本体価格
    65万円

  • 日産 パオ ベース 車検7年3月コラムシフトタイベル交換済

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 パオ 1.0 1.0 パワステ エアコン 車検整備付

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動開閉幌交換済みタイベル交換済み

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 パオ 1.0 修復歴無し フロアAT 横浜78ナンバー

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    130万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オートマチック

    本体価格
    152万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 5工程55項目レストアリメイク車輛

    本体価格
    242万円

関東
134
301.6万円
関西
51
343.7万円
東海
60
292.4万円
北海道
16
214.1万円
九州
39
289万円
東北
9
321.3万円
北陸・甲信越
21
321.7万円
中国
16
361.7万円
四国
3
310.3万円
地域別台数
関東
15
173.5万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
157.2万円
四国
8
170.2万円

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CLAクラスとパオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  パオ
446万円656万円 新車時価格 138.5万円154万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1331~1991 排気量(cc) 987
136~224 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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