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ミニキャブバンとパオを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとパオの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   日産  パオ
VS
7万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
485 中古車掲載台数 62
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 届出済未使用車 軽減ブレーキ ハイルーフ

    本体価格
    113.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 PWプ

    本体価格
    127.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 2WD/登録済未使用車

    本体価格
    120.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 HR

    本体価格
    103.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ キャンパー仕様 AT キーレス CD

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 5MT エアコン パワステ Tチェーン

    本体価格
    28.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 禁煙車 タイベル交換済 ルーフレール

    本体価格
    92.8万円

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    本体価格
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    69万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    165万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルト交換済 ECUキャブ修理済み

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    129.8万円

  • 日産 パオ 1.0 取説 保証書 フルオリジナル

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    180万円

  • 日産 パオ 1.0 フロアー3AT

    本体価格
    155万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オープンルーフ タコメーター タワーバー

    本体価格
    103.1万円

  • 日産 パオ ベース 車検7年3月コラムシフトタイベル交換済

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 パオ 1.0 ナビ/BT音楽/バックカメラ/CD/ETC/エアコン

    本体価格
    106万円

関東
161
64.8万円
関西
54
56.9万円
東海
50
57.9万円
北海道
22
55.2万円
九州
68
53.2万円
東北
38
60.6万円
北陸・甲信越
35
65.8万円
中国
29
65.1万円
四国
28
47.3万円
地域別台数
関東
16
170.9万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
157.2万円
四国
8
170.2万円

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ミニキャブバンとパオのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   日産  パオ
94万円188.5万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
658 排気量(cc) 987
49~64 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブバンの中古車は485台、パオの中古車は62台掲載しています。
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